Notre histoire
Notre Histoire
Avec des racines remontant à 1955 et Timmins Aviation, IEAG a desservi les Canadiens avec un engagement continu envers la sécurité et l’excellence.
Innotech-Execaire Aviation Group fait partie d’IMP Group Ltd., une entreprise basée à Halifax et qui se concentre sur la croissance durable mondiale comptant plus de 3 500 personnes expérimentées offrant des services, de la qualité et de la valeur à des clients dans divers secteurs, comme l’aéronautique, l’aviation, la santé, les technologies de l’information, l’hospitalité, et l’aménagement immobilier.
Par l’entremise de ses diverses entreprises et installations d’un océan à l’autre au Canada, le groupe Innotech-Execaire Aviation Group (IEAG) est un fournisseur de services complets de solutions de soutien aéronautique et technique pour les avions d’affaires des FEO, les propriétaires, les exploitants et les compagnies aériennes commerciales. Avec des racines significatives en tant qu’Innotech Aviation – l’un des premiers centres d’entretien, d’aménagement et de remise à neuf du Canada, et Execaire – le plus ancien et prestigieux exploitant d’avions d’entreprise du Canada, IEAG s’appuie sur des décennies d’expérience et d’expertise pour desservir ses clients avec des solutions aéronautiques et d’assistance technique sur mesure, qui sont fournies avec le plus haut niveau d’intégrité opérationnelle.
Notre histoire
Remontant à 1955, notre histoire a commencé lorsque John Timmins, un passionné et un cadre de l’aviation de Montréal, a fondé Timmins Aviation LTD en tant que concessionnaire des services aéronautiques à l’aéroport à Dorval, au Québec, la principale grappe aéronautique de la province.
Timmins Courtesy wagon accueille les avions en transit.
Timmins Aviation est devenu le principal et le plus grand concessionnaire des services aéronautiques à l’aéroport de la région offrant des installations de stationnement, du carburant, du dégivrage, d’utilisation de hangar, de maintenance et de salon pour pilotes pour répondre aux besoins d’une clientèle d’avions privés en pleine croissance.
Une ligne de 3 Grumman Gulfstreams est en cours d’aménagement et d’entretien à l’installation YUL d’IEAG (alors Timmins).
En 1961, Execaire Ltd. A été créé comme une division de YXU Aircraft Services par Mitchell Bronfman pour devenir distributeur d’avions Mooney et une école de vol.
IEAG (alors Timmins Aviation) exploitait le plus grand concessionnaire des services aéronautiques à l’aéroport sur le terrain à Dorval.
Execaire a reçu un certificat d’exploitation de vols affrétés avec une flotte initiale de trois aéronefs. À l’époque, la compagnie exploitait un petit bureau à l’intérieur du hangar de Timmins Aviation.
Voici un Beechcraft Bonanza sur l’aire de trafic prêt pour son prochain vol ainsi que le lounge pour passagers de Timmins.
IEAG (then Timmins Aviation) attending the NBAA convention in Miami showcasing a converted 724 Series Vickers.
IEAG (then Timmins Aviation) becomes the Canadian Distributor & Service Center for the De Haviland DH125 and serves as home base for the first DH125 in Canada.
Atlantic Aviation fait l’acquisition de Timmins Aviation et ajoute des services de réparation et de révision ainsi que de remise à neuf des intérieurs des avions à sa liste croissante de capacités.
Execaire a commencé la construction d’un nouveau complexe pour ses activités. Des bureaux administratifs modernes, un centre d’opérations de vol et un salon VIP ont été complétés en 1969.
-
1. Execaire reçoit son premier contrat de gestion d’aéronefs et ajoute des essais non destructifs (END) à son offre de services.
-
2. Innotech-Aviation (alors Atlantic Aviation) remet à neuf un Vickers Viscount en ajoutant un groupe auxiliaire de bord (APU) et des escaliers rétractables
Grumman Gulfstream 1 à la livrée d’Execaire lors d’un arrêt à CYYZ. Cet avion était géré par Execaire et basé à notre installation à CYUL
L’aire de trafic, le centre de répartition et les nouveaux bureaux d’Execaire à Montréal.
Innocan Investments & Management de Timmins Aviation prend le contrôle d’Atlantic Aviation et renomme la société Innotech Aviation.
Jet Commander et King Air dans le hangar d’Execaire à CYUL.
Execaire offre un service de répartition 24/7, le seul opérateur commercial offrant ce service.
Développe un système interne de réservation de planification de vol « Andromeda ».
Innotech Aviation devient centre de service autorisé et centre d’aménagement pour les avions Challenger 600/601/604.
150 Challengers aménagés entre 1980 et 1994.
IMP Group acquiert Innotech Aviation.
Innotech-Execaire Aviation Group ajoute à son portefeuille un réseau de concessionnaires des services aéronautiques à l’aéroport à Montréal, Ottawa et Halifax.
IEAG devient un représentant commercial autorisé et un centre de réparation pour les jets Cessna Citation.
Innotech-Execaire Aviation Group vend sa division d’aménagement intérieur à Bombardier, qui crée le Centre de finition Bombardier à Montréal.
Innotech-Execaire Aviation Group construit le hangar principal de maintenance actuel à Dorval pour les services de maintenance.
IEAG fournit à Bombardier un support de finition intérieure pour sa série de jets d’affaires Challenger 300, en installant 17 intérieurs jusqu’en 2009.
Innotech-Execaire Aviation Group livre sa première finition de cabine d’aéronef à impact environnemental réduit Bombardier Global Express et livrera 42 avions Global Express jusqu’en 2017.
IEAG construit son usine de peinture de classe mondiale à sa base à CYUL, l’une des plus avancées technologiquement en Amérique du Nord.
En 2013, IEAG acquiert Image Air Charter Limited, basée à Toronto-Pearson, améliorant ainsi les offres de services de gestion d’aéronefs et de ventes d’affrètement déjà exceptionnelles d’Execaire.
IEAG étend son réseau de services de concessionnaire des services aéronautiques à l’aéroport en ajoutant une installation à CYQT – Thunder Bay
