LA FATIGUE DANS L’ENVIRONNEMENT DE LA MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE

La fatigue du personnel de maintenance est un problème grave, qui figure parmi les priorités de George Zarikos, directeur de la Maintenance d’IEAG, qui souligne que la gestion du risque de fatigue s’est généralement concentrée sur les tâches de contrôle continu, comme le pilotage d’un avion, la somnolence étant la principale menace.  Du point de vue de la maintenance, la somnolence (ou le demi-sommeil) n’est pas la véritable menace – mais plutôt les erreurs occasions par les facultés affaiblies par le sommeil, comme un corps étranger oublié dans un moteur, l’omission d’étapes dans une procédure de réparation, des panneaux d’accès ou capots mal fixés, l’assemblage des mauvaises pièces, etc., qui peuvent toutes avoir de graves conséquences.